بزرگنمايي:

بازار آریا - تین نیوز |
کارشناس حمل ونقل و ترانزیت گفت: اتصال خط آهن شلمچه-بصره، یک گام کلیدی در ارتقای روابط اقتصادی و تجاری ایران و عراق محسوب می شود و زمینه تقویت موقعیت ژئوپلیتیک ایران و گسترش تجارت در غرب آسیا را فراهم می کند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، محمد مهدی کریمی اظهار کرد: راه آهن شلمچه-بصره به عنوان سنگ بنای همکاری های اقتصادی با همسایگان، می تواند به ارتقای روابط تجاری و غیرتجاری با عراق، دسترسی ریلی به دریای مدیترانه و برقراری ارتباط کشورهای آسیای مرکزی با کشورهای حاشیه دریای مدیترانه و شمال آفریقا کمک کند.
این پروژه، انتظار 50 ساله دو کشور برای اتصال ریلی را به واقعیت تبدیل می کند.
وی افزود: راه آهن شلمچه-بصره بخشی از طرح اتصال حرمین است که خط مستقیم انتقال زائران از عتبات عالیات و نجف اشرف تا آستان قدس رضوی و به عکس را فراهم می سازد و انتقال سالانه بیش از 3 میلیون زائر به عتبات عالیات از مسیر این خط ریلی در اهداف اولیه برنامه ریزی شده است.
کارشناس حمل ونقل و ترانزیت تصریح کرد: در سال های اخیر حجم تجارت ایران و عراق به بیش از 10 میلیارد دلار و تبادل زائر و گردشگر نیز به حدود سالانه 9 میلیون نفر رسیده است. بر اساس آمارهای منتشر شده، صادرات ایران به عراق از 145 میلیون دلار در سال 1380 طی چند موج جهش به 9.8 میلیارد در سال 1402 رسیده است.
کریمی اضافه کرد: از جمله مزایای این پروژه می توان به کاهش بار ترافیکی جاده ها، صرفه جویی در سوخت، کاهش تصادفات جاده ای، امکان جابه جایی سالانه بیش از 20 میلیون تن کالا و پویایی تجارت در منطقه و فرامنطقه اشاره کرد. سرمایه گذاری کل این پروژه 170 میلیون دلار برآورد شده و تعهدات مالی ایران و عراق برای رفع موانع اجرایی به تفاهم رسیده است.
وی خاطرنشان کرد: عراق از دسترسی بهتر به بازارهای کشورهای آسیای مرکزی، افغانستان و آذربایجان از طریق ارتباط ریلی خود به ایران بهره خواهد برد. راه آهن جنوب عراق که در حال حاضر بیش از 6 میلیون تن بار را حمل می کند، می تواند تبادل کالا را پس از تکمیل اتصال ریلی ایران و عراق به بیش از 20 میلیون تن در سال افزایش دهد.
کارشناس حمل ونقل و ترانزیت عنوان کرد: تفاهم نامه احداث خط ریلی شلمچه-بصره از اوایل دهه 90 شمسی به امضا رسیده است. این پروژه در سال های اخیر با چالش های متعددی روبه رو بوده، اما اکنون انتظار می رود وزیر راه و شهرسازی، برنامه ای منظم و اجرایی برای تکمیل این خط ریلی ارائه دهد.
کریمی بیان کرد: مدیرعامل راه آهن عراق از تاکید نخست وزیر عراق بر لزوم پایان این پروژه طی 3 سال آینده، خبر داد و خواستار ادامه جلسات مشترک تا حصول نتیجه برای رفع موانع اجرایی در این پروژه مهم ریلی منطقه ای شد.
وی خاطرنشان کرد: مسئولان باید با برنامه ریزی دقیق و در چارچوب سیاست های همسایگی، به توسعه روابط اقتصادی بپردازند. این امر مستلزم آن است که طرح های کلیدی همچون راه آهن شلمچه-بصره در اولویت قرار گیرند تا بتوانند مسیر پیاده سازی سیاست منطقه ای و پویایی تجارت را تسهیل کنند.