بزرگنمايي:

بازار آریا - دنیای اقتصاد -یزد : با برگزاری نشست احیای مثلث گردشگری با حضور استانداران و روسای اتاق بازرگانی استان‌های اصفهان، ‏‏‌ فارس و یزد در شهر نصف جهان، شهر میراث جهانی یزد، ریل جدیدی برای توسعه این صنعت پاک و درآمدزا طراحی کرده است. استان یزد 2270 هکتار بافت تاریخی دارد و شهر یزد به‏‏‌عنوان نخستین شهر خشت خام و دومین شهر تاریخی جهان دارای بافت تاریخی به مساحت عرصه 743 هکتار و مساحت حریم 5هزار هکتار در فهرست آثار ملی کشور به ثبت رسیده است.
یزد تا پیش از این با عناوینی همچون شهر بادگیرها، شهر کار و کاریز و کاهگل، دارالعباده، دارالعلم و دارالعمل، حسینیه ایران، شهر دوچرخه‌‌‌ها، شیرینی، شهر قنات و قنوت و قناعت و شهر آتش و آفتاب شناخته می‌‌‌شد و اخیرا هم مزین به شهر پایتخت قصه‌‌‌گویی ایران شده است.
این همه تاثیر در تاریخ کهن، عمدتا از نگاه گردشگران به‌ویژه در عرصه بین‌المللی مغفول مانده و همواره در پسِ شعارهای بزرگ، مظلوم واقع شده و دیده نمی‌شوند؛ نه از باب دیدگان و چشم بلکه از منظر و نگاه درآمدزایی و یک صنعت درآمدزای پاک.
پیوند دوباره اضلاع مثلث گردشگری مرکز ایران
با این توصیفات، اخیرا نشستی در اصفهان با حضور استان‌های اضلاع گردشگری مرکز ایران برگزار شده تا راهکاری برای دیده شدن و رشد گردشگری اصفهان، شیراز و یزد اندیشیده شود که در گام نخست، اولین حضور پرشور مثلث گردشگری ایران در هجدهمین دوره نمایشگاه گردشگری تهران و صنایع وابسته را شاهد بودیم.
در این باره معاون شهردار و رئیس سازمان فرهنگی اجتماعی ورزشی شهرداری یزد گفت: برای اولین بار سه ضلع مثلث گردشگری یزد، اصفهان و شیراز در یک غرفه مشترک تحت عنوان طلایه‌‌‌داران گردشگری ایران، ظرفیت‌‌‌های خود را به نمایش گذاشتند.
مصطفی زارع‌‌‌زاده افزود: یزد، شهری کهن و تاریخی با بافتی منحصر به فرد، با بادگیرهایش که در برابر تندبادهای زمان ایستاده‌‌‌اند و با کوچه‌‌‌های پرپیچ و خم‌‌‌اش که داستان‌‌‌های ناگفته‌‌‌ای را در دل خود پنهان کرده به راستی تجلی‌‌‌گر هنر و معماری ایرانی است که امید است از ظرفیت این نمایشگاه برای معرفی هرچه بیشتر یزد استفاده کرد.
رئیس سازمان فرهنگی، ورزشی یزد ادامه داد: این اتحاد نه‌تنها می‌تواند به معرفی جاذبه‌‌‌های منحصر به فرد هر یک از این استان‌‌‌ها کمک کند، بلکه می‌تواند چراغ مسیر آینده گردشگری و توسعه و پیشروی صنعت پاک گردشگری را نیز روشن کند.
استاندار یزد هم در حاشیه بازدید از این نمایشگاه و غرفه طلایه‌‌‌داران گردشگری ایران گفت: با توجه به ظرفیت‌‌‌ها و قابلیت‌‌‌های فوق‌العاده بالای استان در عرصه میراث فرهنگی و گردشگری، باید در جذب گردشگر داخلی و خارجی نیز عملکرد بهتری داشته باشیم.
محمدرضا بابایی رفع موانع پیش‌‌‌روی توسعه گردشگری استان را از مهم‌ترین محورهای برنامه «یزد پایدار» دانست و افزود: در این راستا «توسعه حمل‌ونقل، ایجاد مراکز اقامتی و ترویج فرهنگ گردشگری» با جدیت دنبال خواهد شد.
وی ابتکار ایجاد غرفه مشترک استان‌‌‌های یزد، اصفهان و فارس تحت عنوان «غرفه طلایه‌‌‌داران گردشگری ایران» را ارزشمند توصیف کرد و افزود: با برگزاری نشست‌‌‌های مشترک در این سه استان و استقرار دبیرخانه مثلث طلایی گردشگری در یزد مسائل مربوط به این حوزه پیگیری خواهد شد.
استاندار یزد تفاهم‌‌‌نامه مثلث طلایی گردشگری را گامی به سوی معرفی بیش از پیش جاذبه‌‌‌های گردشگری شهرهای یزد، اصفهان و شیراز دانست و گفت: این تفاهم‌‌‌نامه در توسعه گردشگری داخلی و بین‌المللی و معرفی ظرفیت‌‌‌های بی‌‌‌نظیر تاریخی، فرهنگی و طبیعی این مناطق به گردشگران بسیار موثر است و یزد با پیشینه‌‌‌ای درخشان، آماده است تا نقش خود را در این مسیر تقویت کند.
وی اظهار امیدواری کرد: رونق بیش از پیش صنعت پاک گردشگری به عنوان صنعتی اشتغال‌زا، درآمدزا و با قابلیت افزایش تولید ناخالص داخلی در استان یزد محقق شود.
بابایی در عین حال تاکید کرد که جذب گردشگر هرگز با شعار محقق نخواهد شد و باید نیازها و بسترهای لازم برای رونق گردشگری از جمله توسعه حمل‌ونقل، ایجاد مراکز اقامتی و ترویج فرهنگ گردشگری فراهم شود.
در این راستا در چند ماه اخیر با وجود همه کمبودها در حوزه زیرساخت‌‌‌ها، تلاش‌‌‌های ارزنده‌‌‌ای انجام شده که یکی از آنها بستن تفاهم‌‌‌نامه همکاری گردشگری منطقه آزاد انزلی و یزد و همچنین برقراری پرواز کویر به دریا از مسیر یزد به رشت بوده است.
در راستای توسعه همکاری‌‌‌های گردشگری، سرمایه‌گذاری و صنایع‌‌‌دستی، سازمان منطقه آزاد انزلی و اداره کل میراث‌‌‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌‌‌دستی استان یزد تفاهم‌‌‌نامه‌‌‌ای امضا کردند.
بر اساس این تفاهم‌‌‌نامه، دو طرف متعهد به توسعه گردشگری متقابل، معرفی جاذبه‌‌‌های انزلی و یزد، تسهیل سفر گردشگران و جذب سرمایه‌گذاران در حوزه‌‌‌های بوم‌‌‌گردی، اقامتگاه‌‌‌های سنتی، صنایع‌‌‌دستی و گردشگری دریایی و کویری شدند.
در این میان نباید از برخی کمبودها غافل شد. مثلا در بحث ریلی همواره یزد مظلوم واقع شده و با کمبود قطار مواجه است.
در این باره نایب‌رئیس انجمن دفاتر خدمات مسافر یزد گفت: در این استان، تعادل میان عرضه و تقاضا در بخش حمل‌‌‌ونقل ریلی وجود ندارد به گونه‌ای که ظرفیت قطارهای مسافری استان یزد حدود 80‌درصد کاهش داشته است.
مهدی رجایی‌‌‌فرد افزود: ظرفیت جابه‌‌‌جایی روزانه مسافر در گذشته ‌هزار و800 نفر بود و این ظرفیت به 200 نفر کاهش یافت که با تلاش‌‌‌های اخیر، این آمار به‌‌‌تازگی روزانه به حدود 350 نفر افزایش یافته است.
وی یادآور شد: یزد به‌‌‌تنهایی 33‌درصد از درآمد راه‌‌‌آهن کل کشور را تامین می‌کند، با این حال، تمرکز اصلی راه‌‌‌آهن کشور روی جابه‌جایی بار است و به‌‌‌نوعی مسافران بخش ریلی مورد کم‌توجهی قرار گرفته‌‌‌اند، حتی ساعات مناسب حرکت قطارها نیز به قطارهای باری اختصاص یافته است.
یکی از مسافران هفتگی قطار تهران هم گفت: آیا مسوولان ارشد استان تا به حال شده با این قطارهای سریع‌السیر عازم تهران شوند؛ هیچ‌کدام از همکارانشان بابت نمایشگاه گردشگری با این قطارها راهی تهران شدند؟
وی افزود: این قطارها بیشتر شبیه متروهای تهران- کرج است و استانداردی ندارند به گونه‌‌‌ای که فاصله صندلی‌‌‌ها بسیار کم بوده و سیستم تهویه مناسبی ندارند ضمن آنکه اغلب موارد با تاخیر یک تا دوساعت به مقصد می‌‌‌رسند بدون آنکه یک ریال خسارت تاخیر پرداخت کنند.
در هر صورت باید گفت که رقابت و حتی رفاقت با استان‌های بزرگ اصفهان و فارس در اضلاع این مثلث گردشگری، نیازمند تقویت زیرساخت‌هایی همچون حمل‌ونقل و اماکن سکونتی و پذیرایی از جمله هتل‌ها، اقامتگاه‌ها، رستوران‌ها، بوم‌گردی‌ها و... است در این صورت می‌توان امیدوار بود تا صنعت گردشگری به‌‌‌عنوان یکی از صنایع فعال و سرمایه‌ساز و درآمدزا، استان را متحول کند.
و نکته پایانی اینکه برای تمام ابعاد گردشگری در استان یزد همچون گردشگری آثار قدیمی و زیبا، گردشگری سلامت، گردشگری صنایع دستی، گردشگری فرهنگی، گردشگری علمی، گردشگری صنعتی و معدنی، گردشگری معادن قدیمی و حتی گردشگری کشاورزی برنامه مدون و جداگانه نوشته و تدوین شود.