بزرگنمايي:

بازار آریا - فرسودگی ناوگان تاکسیرانی یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای تهران محسوب می‌شود. مدیرعامل سازمان نظارت و مدیریت تاکسیرانی از برنامه‌‌‌ای گسترده برای نوسازی این ناوگان خبر داد.
به گزارش اکوایران، شادی مالکی با اشاره به اینکه 50‌درصد از 80‌هزار تاکسی تهران فرسوده هستند، تاکید کرد که این خودروها نه‌‌‌تنها بر آلودگی هوا تاثیرگذارند، بلکه از نظر ایمنی نیز برای شهروندان خطرناک محسوب می‌‌‌شوند. وی اعلام کرد که تاکنون بیش از 10‌هزار تاکسی فرسوده نوسازی شده و امسال نیز 4‌هزار پرونده نوسازی تشکیل شده است که تاکنون 1500 تاکسی جدید تحویل رانندگان شده‌‌‌اند.
یکی از مهم‌ترین طرح‌‌‌های امسال، ورود 1752 دستگاه تاکسی برقی به ناوگان حمل‌‌‌ونقل عمومی است. مالکی اعلام کرد که برای این خودروها وام‌‌‌های کم‌‌‌بهره از محل ماده 12 در نظر گرفته شده است، اما این تسهیلات هنوز از سوی دولت ابلاغ نشده است. تاکنون 172 تاکسی برقی وارد ناوگان شده‌‌‌اند و مذاکرات برای افزایش این تعداد همچنان ادامه دارد.
به گفته مالکی، برای پشتیبانی از ناوگان برقی، 19 جایگاه شارژ با بیش از 60 استند فعال شده‌‌‌اند و در آینده این تعداد به 300 استند افزایش خواهد یافت. همچنین طرحی برای ایجاد زیرساخت‌‌‌های شارژ در منازل تاکسیرانان در دستور کار قرار دارد.
در راستای بهبود خدمات، تاکسی‌‌‌های تهران به سیستم کرایه‌‌‌گیری آنلاین و نظارت هوشمند مجهز می‌‌‌شوند. تاکنون 10‌هزار تاکسی به اپلیکیشن «تاکسی برخط» متصل شده‌‌‌اند و این تعداد به‌‌‌زودی افزایش خواهد یافت. مالکی تاکید کرد که در این سیستم، نرخ کرایه شناور بوده و بر اساس مدت‌‌‌زمان سفر تغییر می‌کند، اما سقف افزایش کرایه 50‌درصد تعیین شده است.
یکی از دغدغه‌‌‌های اصلی تاکسیرانان، وضعیت معیشتی و بیمه آنهاست. مالکی اعلام کرد که سازمان تاکسیرانی با پیگیری‌‌‌های خود، بیمه تکمیلی چند‌هزار راننده را تامین کرده و همچنین کمک‌‌‌های بلاعوض برای نوسازی خودروها و درمان بیماری‌‌‌های صعب‌‌‌العلاج ارائه شده است.
در حالی که تاکسیرانی تهران برنامه‌‌‌های زیادی برای نوسازی و دیجیتالی‌‌‌سازی دارد، چالش‌‌‌های مالی و نیاز به حمایت دولت از مهم‌ترین موانع اجرای این طرح محسوب می‌‌‌شوند. اکنون باید دید که آیا دولت تسهیلات وعده‌‌‌داده‌‌‌شده را تخصیص خواهد داد یا اینکه روند نوسازی و برقی‌‌‌سازی ناوگان، با کندی مواجه خواهد شد.