بزرگنمايي:

بازار آریا - برنا _ گروه اقتصادی: ساخت بزرگراه زابل-زاهدان پس از سال‌ها توقف، با اولویت‌دهی دولت چهاردهم شتاب گرفت به طوریکه فاز نهایی (10 کیلومتر پایانی) آن در فاصله دو سفر پزشکیان به استان سیستان بلوچستان به اتمام رسید.
بزرگراه 200 کیلومتری زابل-زاهدان، به‌عنوان یکی از محورهای حیاتی کریدور شمال-جنوب، پس از 22 سال انتظار و با حضور رئیس‌جمهور و وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد.
بیشتر بخوانید: اخبار روز خبربان
این پروژه، که یکی از بزرگ‌ترین طرح‌های عمرانی سیستان و بلوچستان است، اکنون به نمادی از امنیت و توسعه در این استان بدل شده است.
پایان "جاده مرگ"
این مسیر، که سال‌ها به دلیل تصادفات مکرر به "جاده مرگ" شهرت یافته بود، اکنون با استانداردهای ایمنی بالا آماده خدمت‌رسانی به مردم است.
وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاح این بزرگراه گفت: «این پروژه آرزوی چندین و چند ساله مردم سیستان بود که سرانجام محقق شد. این جاده، علاوه بر اتصال شهرستان زابل با جمعیت 300 هزار نفر به مرکز استان، تأثیر مستقیمی بر کاهش تلفات جاده‌ای و توسعه اقتصادی منطقه خواهد داشت.»
وی با اشاره به اهمیت این مسیر در ترانزیت بین‌المللی افزود: «این بزرگراه بخشی از محور ترانزیتی به مرز میلک است که به طور چشمگیری ظرفیت ترانزیت کالا و توسعه تجارت خارجی را افزایش خواهد داد. همچنین با کاهش مصرف سوخت و زمان سفر، زمینه‌ساز شکوفایی اقتصادی در منطقه خواهد شد.»
مسیر طولانی ساخت؛ از توقف تا تسریع در دولت چهاردهم
عملیات احداث بزرگراه زابل-زاهدان از سال 1385 آغاز شد اما تا سال 1399 تنها 90 کیلومتر آن به بهره‌برداری رسید. با آغاز به کار دولت چهاردهم، این پروژه که سال‌ها معطل مانده بود، در اولویت قرار گرفت و روند ساخت آن شتاب گرفت. بخش پایانی این بزرگراه، شامل 10 کیلومتر، تنها در چهار ماه تکمیل شد؛ اقدامی که نشان از عزم جدی دولت برای رفع محرومیت‌ها دارد.
مشخصات فنی و تأثیرات اقتصادی پروژه
برای احداث این مسیر، اعتباری بالغ بر 25 هزار میلیارد ریال هزینه شده است. در ساخت 23 کیلومتر پایانی، بیش از 7 میلیون مترمکعب خاک‌برداری و 700 هزار تن آسفالت استفاده شده است. این بزرگراه با کاهش زمان سفر، افزایش ایمنی و کاهش مصرف سوخت، به طور مستقیم در بهبود کیفیت زندگی مردم منطقه تأثیرگذار خواهد بود.
کریدور استراتژیک شمال-جنوب؛ کلید توسعه منطقه‌ای
این بزرگراه بخشی از کریدور استراتژیک شمال-جنوب است که شلمچه را به بندر گواتر متصل می‌کند. این مسیر، با تسهیل دسترسی به بندر چابهار و آب‌های آزاد، نقش مهمی در تقویت ترانزیت بین‌المللی و افزایش سهم ایران در تجارت منطقه‌ای ایفا می‌کند.
گامی بلند در عدالت توسعه‌ای
افتتاح این بزرگراه، فراتر از یک پروژه عمرانی، نشان‌دهنده رویکرد دولت در تمرکز بر مناطق محروم است. وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: «این پروژه، نه‌تنها تلفات جاده‌ای را کاهش می‌دهد، بلکه با ایجاد فرصت‌های اقتصادی، اعتماد و انگیزه را در میان مردم استان افزایش خواهد داد.»
این پروژه، که نمادی از توسعه پایدار و عدالت اجتماعی است، اکنون به یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های سیستان و بلوچستان تبدیل شده و افق‌های جدیدی برای پیشرفت این استان گشوده است.
انتهای پیام/