بازار آریا - کراس‌اوور جدید کیا با نام سیرُس (Syros) در هند رونمایی شد. طراحی عجیب و خاص در کنار امکانات و قابلیت‌های متعدد، از جمله ویژگی‌های این کراس‌اوور جدید است.

کیا با معرفی مدل جدید خود با نام سیرُس (Syros) در هند، قصد ندارد از تولید کراس‌اورها دست بکشد. این خودرو در سبد محصولات کیا بالاتر از مدل سونِت قرار می‌گیرد و بسیار شبیه به نسخه کوچک شده EV9 است. با این حال، فراتر از برخی نشانه‌های طراحی، این دو هیچ شباهتی ندارند.

براساس گزارش motor1، می‌توانیم استدلال کنیم که طراحی جلو قطعاً جذاب‌ترین بخش سیرُس است. کیا چراغ‌های جلوی عمودی را به گوشه‌ها منتقل کرده که مشابه پیکاپ تاسمان است. این ظاهر عجیب در نمای جانبی ادامه می‌یابد، جایی که روکش پلاستیکی بدنه اطراف چرخ‌ها مجدداً یادآور تاسمان است.

عجیب و غریب بودن طراحی در عقب نیز ادامه دارد، جایی که چراغ‌های عقب عمودی پایین‌تر و در انتهای سپر نصب شده‌اند. یک مجموعه دیگر از چراغ‌های L شکل در بالا قرار دارد و شیشه صندوق عقب را احاطه کرده است. تریم‌های بالاتر این خودرو دارای سانروف پانوراما دو تکه هستند.

در حالی که زیبا بودن یا نبودن ظاهر نمای بیرونی قطعاً سلیقه‌ای است، اما کابین سیرُس بسیار عادی‌تر است. کیا تقریباً 30 اینچ فضای صفحه نمایش را با نصب یک نمایشگر کیلومترشمار 12٫3 اینچی، یک سیستم اطلاعات سرگرمی لمسی با همان اندازه و یک پنل پنج اینچی برای کنترل سیستم آب و هوا بین نمایشگرهای بزرگ‌تر، پر کرده است. با این حال هنوز هم تعداد انگشت‌شماری دکمه فیزیکی برای دسترسی به امکانات پرکاربرد وجود دارد.
اگرچه سیرُس یک کراس‌اور کوچک است، اما پر از امکانات است. این خودرو دارای سردکن صندلی‌های جلو و عقب، اندروید اتو و اپل کارپلی بی‌سیم و یک پد شارژ بی‌سیم است. سیرُس دارای صندلی راننده با تنظیم برقی چهار جهته، ترمز پارک برقی، نورپردازی محیطی 64 رنگ و یک سیستم صوتی هارمَن کاردن با هشت بلندگو است.

از نظر ایمنی، کیای هند شش کیسه هوا، دوربین 360 درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب و 16 سیستم کمک راننده را ارائه می‌دهد. این کراس‌اور کوچک از به‌روزرسانی‌های از راه دور نیز پشتیبانی می‌کند.
با توجه به شکل جعبه‌ای سیرُس، ظرفیت بار 465 لیتر است. فضای پای عقب برای یک خودرو در این کلاس، به لطف فاصله بین محور 2550 میلی‌متر باید عالی باشد.
قدرت تولیدی توسط یک موتور بنزینی یک لیتری توربوشارژ تأمین می‌شود که 118 اسب بخار قدرت و 172 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق یک گیربکس دستی شش سرعته یا یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. سیرُس همچنین با یک موتور دیزل 1٫5 لیتری عرضه می‌شود که 114 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن‌متر گشتاور را از طریق یک گیربکس دستی شش سرعته یا یک گیربکس اتوماتیک با همان تعداد دنده به جاده منتقل می‌کند. نسخه تمام الکتریکی این خودرو نیز در آینده عرضه خواهد شد.
قیمتی برای کیا سیرُس اعلام نشده است، اما از آنجایی که این خودرو با اشکودا Kylaq 9300 دلاری رقابت می‌کند، باید بسیار ارزان باشد. سیرُس بر اساس پلتفرم K1 ساخته شده است، از این رو ممکن است شباهت‌هایی با هیوندای Casper و اینستر داشته باشد.