بزرگنمايي:

بازار آریا - اقتصادنیوز : براساس بررسی اقتصادنیوز، صورت‌هالی مالی تلفیقی آبی‌های جاده مخصوص مربوط به سه ماهه دوم 1403 نشان می‌دهد ایران خودرویی‌ها در نیمه اول سال جاری حدود 89 هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید تکمیل کردند.
به گزارش اقتصادنیوز، تولید گروه پژو در پایان آبان 1403 به نسبت مدت مشابه سال گذشته با افت نزدیک به 39 درصدی روبرو شد تا زنگ خطر برای بازار پژو به صدا درآید.
بررسی‌های اقتصادنیوز نشان می‌دهد آبی‌های جاده مخصوص در پایان دومین ماه از فصل پاییز سال جاری حدود 113 هزار و 500 دستگاه انواع محصولات حاضر در سبد محصولاتی گروه پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. این تیراژ تولید در حالی رقم خورد که خودروساز ساکن کیلومتر 14 جاده مخصوص در پایان آبان 1402 حول و حوش 185 هزار دستگاه پژو تولید کرده بود. افت تیراژ گروه پژو به زبان تیراژ نزدیک به 71 هزار و 500 دستگاه است.
این کاهش تیراژ می‌تواند روی قیمت بازاری گروه پژو نیز اثر گذار باشد و نمودار قیمتی را صعودی کند. تهدید به افزایش قیمت بازاری محصولات ایران خودرو با برند پژو در شرایطی است که این خودروساز در صورت‌های مالی تلفیقی خود (حسابرسی نشده) مربوط به شهریور 1403 وعده‌های دلگرم کننده برای بازار پژو ارسال کرده بود.
براساس بررسی اقتصادنیوز، صورت‌هالی مالی تلفیقی آبی‌های جاده مخصوص مربوط به سه ماهه دوم 1403 نشان می‌دهد ایران خودرویی‌ها در نیمه اول سال جاری حدود 89 هزار دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید تکمیل کردند. این خودروساز در همین صورت مالی وعده داده تولید حول و حوش 97 هزار و 800 دستگاه انواع محصولات خود با برند پژو را نهایی کند.
این خبر وقتی به بازار رسید خیال متقاضیان تا حدی راحت شد زیرا آبی‌های جاده مخصوص به دنبال این بودند تا نه تنها تیراژ تولید گروه پژو را پایین نیاورند، بلکه آن را نیز افزایش دهند. مقایسه آنچه در نیمه اول بر تولید خانواده پژو گذشته بود با آنچه پیش بینی شد در نیمه دوم اتفاق بیفتد، نشان می‌دهد آبی‌های جاده مخصوص قصد دارند تا تولید این گروه خودرویی محبوب را نزدیک به 10 درصد افزایش دهند. این درصد افزایشی به زبان تیراژ به آن معناست که ایران خودرویی‌ها می‌خواهند تولید گروه پژو را بیش از هشت هزار و 600 دستگاه بالا ببرند.
اما با گذشت دو ماه از نیمه دوم سال به نظر می‌رسد ایران خودرویی‌ها آن طورها هم که وعده دادند نتوانستند حرکت کنند.
خودروساز ساکن کیلومتر 14 می‌خواهد در نیمه دوم سال ماهانه به طور متوسط تولید حدود 16 هزار و 300 دستگاه انواع پژو را نهایی کند. بنابراین باید برای دو ماهه مهر و آبان سال جاری بیش از 32 هزار و 500 دستگاه پژو تولید می‌کرد. اما انچه در عمل اتفاق افتاده تولید نزدیک به 24 هزار و 400 دستگاه پژو در خطوط تولید این خودروساز است. در واقع تولید گروه پژو تا پایان آبان 1403 حول و حوش 25 درصد از برنامه پیش بینی شده ایران خودرو برای تولید در نیمه دوم سال جاری عقب افتاده است.
ایران خودرویی‌ها حدود هشت هزار و 200 دستگاه پژو کمتر از برنامه اعلامی خود در صورت‌های مالی تلفیقی تولید کردند.
مقایسه اقتصادنیوز از آمارهای تفکیک تولید گروه پژو در مهر و آبان امسال نشان می‌دهد این خودروسازی در مهر سال جاری حدود 13 هزار و 850 دستگاه انواع پژو تولید کرده است، اما این آمار در آبان سال جاری با افت همراه بود و تیراژ تولید گروه پژو تا حوالی 10 هزار و 500 دستگاهی سقوط کرد. با توجه به وضعیت تولید گروه پژو در مهر و آبان شاهد هستیم که در مهر امسال افت تولید این گروه خودرویی به نسبت متوسط تیراژ هدف گذاری شده توسط ایران خودرویی‌ها برای تولید با کاهشی نزدیک به 15 درصدی مواجه شده است.
این ریزش تیراژ در آبان 1403 با سرعت بیشتری اتفاق افتاده است ایران خودرویی‌ها با تولید حدود 10 هزار و 500 دستگاه انواع پژو در دومین ماه از فصل پاییز سال جاری تنها حول و حوش 65 درصد تیراژ تولید هدف گذاری شده را محقق کردند.
این وضعیت نشان می‌دهد ایران خودرو در آبان امسال برای دومین بار نتوانستند به هدف گذاری خود پایبند بمانند و این خبر خوبی برای بازار خودرو نیست.
باید منتظر ماند و دید ایران خودرویی در ادامه با گروه پژو چه می‌کند و آیا می‌تواند عقب افتادگی به وجود آمده در تولید این گروه خودرویی را جبران کند یا خیر؟
--> اخبار مرتبط خطر از سر بازار خودرو گذشت؟ ارزان‌ترین و گران‌ترین محصول ایران خودرو پس از افزایش قیمت ساز مخالف نمایندگان مجلس با این تصمیم دولت/ گرانی خودرو دردسرساز شد پشت پرده درخواست جنجالی خودروسازان برای افزایش 80 درصدی قیمت این خودروها گران شدند/ شوک غیرمنتظره به مشتریان
بخش سایت‌خوان، صرفا بازتاب‌دهنده اخبار رسانه‌های رسمی کشور است.