شاسی بلند خوش قیمت ژاپنی؛ این مدل 755 میلیون
اقتصاد ایران
بزرگنمايي:
بازار آریا - نسخه‌های مونتاژی در دو تیپ با نام‌ها کلاس 5 (نیمه فول) و کلاس 8 (فول) تحویل می‌شد و امکاناتی نظیر کروز کنترل، ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای، مانیتور جلو و عقب، دوربین به همراه نویگیشن، دی‌وی‌دی پلیر، هندزفری، استارت دکمه‌ای، گرمکن صندلی‌های جلو و آینه‌های راهنمادار تنها برای کلاس 8 آن استاندارد بودند.
سوزوکی گراند ویتارا یکی از شاسی بلند‌های خوش قیمت ژاپنی موجود در بازار ایران است که در مدل‌های منتاژِ و وارداتی به بازار عرضه شده است. در ادامه با بررسی لیست قیمت سوزوکی گراند ویتارا در فروردین 1404 با ما همراه باشید.
براساس آگهی‌های سوزوکی گراند ویتارا کارکرده در سایت‌های فروش خودرو، سوزوکی گراند ویتارا (وارداتی) دنده‌ای مدل 2006 دور رنگ با 480 هزار کیلومتر کارکرد با قیمت 950 میلیون تومان به فروش می‌رسد و سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) اتوماتیک مدل 1389 کاپوت رنگ با 230 هزار کیلومتر کارکرد به قیمت 1 میلیارد و 350 میلیون تومان آگهی شده است.
در میان آگهی‌ها سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) اتوماتیک مدل 1389 یک لکه رنگ با 280 هزار کیلومتر کارکرد به چشم میخورد که با قیمتی حوالی 1 میلیارد 200 میلیون تومان معامله می‌شود. همچنین شخصی سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) اتوماتیک مدل 1391 دور رنگ با 168 هزار کیلومتر کارکرد را به قیمت 1 میلیارد و 300 میلیون تومان آگهی کرده است. جدول زیر را جهت استعلام قیمت سوزوکی گراند ویتارا کارکرده در فروردین 1404 بخوانید.
قیمت ویتارا کارکرده - فروردین 1404
|
| برند | مدل (سال) | رنگ/وضعیت بدنه | کارکرد(کیلومتر) | قیمت(تومان) |
| سوزوکی گراند ویتارا (وارداتی) دنده ای | 2006 | نقره ای/دور رنگ | 480,000 | 950,000,000 |
| سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) اتوماتیک | 1389 | سفید/کاپوت رنگ | 230,000 | 1,350,000,000 |
| سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) اتوماتیک | 1391 | مشکی/دور رنگ | 168,000 | 1,300,000,000 |
| سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) اتوماتیک | 1394 | سفید/بدون رنگ | 186,000 | 1,850,000,000 |
| سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) اتوماتیک | 1389 | سفید/یک لکه رنگ | 280,000 | 1,200,000,000 |
| سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) اتوماتیک | 1386 | سفید/بدون رنگ | کارکرده | 755,000,000 |
مشخصات فنی سوزوکی گرند ویتارا
نمونه‌های اولیه عمدتا به پیشرانه 2.0 لیتری و جعبه‌دنده دستی یا اتوماتیک مجهز بودند و در تجهیزات، تفاوتی با یکدیگر نداشتند. پس از موفقیت نسبی در بازار فروش،
ایران خودرو در سال 1389 تولید مدل 2.0 لیتری آنرا به‌علت توان کم و مشخصات دینامیکی ضعیف متوقف و در عوض، تولید مدل 2.4 لیتری‌اش را آغاز کرد. نسخه‌های مونتاژی در دو تیپ با نام‌ها کلاس 5 (نیمه فول) و کلاس 8 (فول) تحویل می‌شد و امکاناتی نظیر کروز کنترل، ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای، مانیتور جلو و عقب، دوربین به همراه نویگیشن، دی‌وی‌دی پلیر، هندزفری، استارت دکمه‌ای، گرمکن صندلی‌های جلو و آینه‌های راهنمادار تنها برای کلاس 8 آن استاندارد بودند.
-
پنجشنبه ۷ فروردين ۱۴۰۴ - ۰۱:۱۱:۳۵
-
۱۲ بازديد
-
-
بازار آریا
لینک کوتاه:
https://www.bazarearya.ir/Fa/News/1284561/