بزرگنمايي:

بازار آریا - سه ماه ابتدایی 2025 زمان مناسبی برای رشد قیمت کامودیتی‌ها در بازار جهانی بود؛ به نحوی که در این زمان در معاملات آتی کامکس آمریکا مس 28 درصد، طلا، 14.9 درصد، نقره 14.6 درصد، کبالت 38 درصد، قلع 21.5 درصد، نیکل 5.39 درصد، سرب 4.7 درصد و آلومینیوم 2.9 درصد گران شدند. با این وجود در این زمان حدودا 80 روزه در بازار داخلی چین سنگ‌آهن 2.9 درصد و فولاد 4.6 درصد افت قیمتی را به ثبت رساندند. در حالی که واهمه از جنگ تجاری عامل صعود قیمت فلزات گرانبها و فلزات اساسی و نادر بود؛ محصولات زنجیره آهن و فولاد با ناامیدی از بهبود وضعیت بازار املاک چین در سراشیبی افت نرخ نوسان داشتند.
به گزارش خبرنگار گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد، سرمایه‌گذاری در بخش مسکن چین طی 2 ماه ابتدایی امسال حدود 10 درصد کاهش یافت، همزمان در این زمان از قیمت خانه نوساز نیز در این کشور کاسته شد و به این ترتیب خط بطلانی بر امیدواری به پایان رکود در بخش املاک چین کشیده شد.
بازار املاک فولادسازان چینی را ناامید کرد
ادامه رکود در بازار املاک چین نگرانی‌هایی را در خصوص استمرار دومینیوی انحلال شرکت‌های توسعه‌دهنده ملک در چین در سال 2025 را تشدید کرد؛ به نحوی که از میزان تقاضا برای محصولات فولادی ساختمانی نظیر میلگرد کاسته شد و روند افت قیمت این محصول ادامه‌دار شد.
هر تن میلگرد فولادی در بازار داخلی چین تا روز 24 مارس با ثبت کاهش نرخ 3.2 درصدی از ابتدای امسال با قیمت 3 هزار و 200 یوآن به فروش رفت؛ این رقم 10 درصد کمتر از بهای فروش این محصول در مدت مشابه در سال قبل بود.
در حالی که تضعیف تقاضای داخلی در چین سیگنالی منفی برای فولاد به همراه داشت؛ وضع تعرفه تجاری بر محصولات چینی از سوی آمریکا باعث شده تا تولیدکنندگان این کشور به صادرات نیز امید چندانی ندارند. 
تایوان، ویتنام، کره جنوبی، برزیل نیز درصدد وضع تعرفه واردات بر محصولات فولادی چین با هدف جلوگیری از دامپینگ هستند؛ این موضوع باعث شده تا فعالان بازار انتظار اعمال سقف تولید فولاد در 2025 از سوی دولت چین را داشته باشند.
کاهش اجباری تولید به زیان سنگ‌آهنی‌ها
چین در نشست سالانه حزب کمونیست این کشور که در اوایل ماه مارس برگزار شد اعلام کرد با هدف جلوگیری از کاهش بیشتر قیمت محصولات فولادی در این کشور محدودیت‌‎های تولیدی در این صنعت وضع می‌کند؛ با این وجود تا به حال جزئیات این محدودیت‌ها اعمال نشده است.
در سال‌های قبل نیز دولت چین با مدنظر قرار دادن اهدافی نظیر کاهش آلودگی هوا نسبت به اعمال محدودیت تولیدی بر صنایعی نظیر فولاد و سایر بخش‌ها اقدام کرده است. 
سنگ‌آهن با واهمه از افت فولادسازی در چین و در نتیجه کاهش تقاضا با افت نرخ همراه شد. چین بزرگترین مصرف‌کننده سنگ‌آهن دنیا است که بخش عمده‌ای از این محصول را از طریق واردات تامین می‌کند. گفته می‌شود 70 درصد سنگ‌آهن دریایی (محصول حمل شده از طریق کشتی) رهسپار چین می‌شود.
این موضوع بیانگر اثرگذاری قبال توجه چین در این بازار بوده و باعث می‌شود تا افت تقاضا برای سنگ‌آهن از سوی فولادسازان چینی به زیان تولیدکنندگان معدنی این محصول در دنیا باشد.