چاپ

بازار آریا - مدیرعامل شرکت مترو تهران از بسته شدن پرونده تکمیل ایستگاه‌‌‌های باقی مانده خط 6 و 7 مترو تا پایان فصل بهار جاری خبر داد. به گزارش ایسنا نعمت‌‌‌الله فرزان‌‌‌پور گفت: در سالی که پشت سر گذاشتیم، اقدامات زیرساختی مهمی صورت گرفت تا روند توسعه و بهره‌‌‌برداری‌‌‌های آتی از شبکه رو به گسترش راه‌آهن ریلی زیرزمینی در تهران، دچار خلل نشود. اولویت فعالیت‌‌‌های شرکت مترو تهران در سال اخیر در سه شاخه دسته‌‌‌بندی می‌‌‌شد، مورد نخست، تلاش برای تکمیل ایستگاه‌‌‌های باقی مانده خطوط 6 و 7 و برخی ورودی‌‌‌های جدید ایستگاه‌‌‌های در حال بهره‌‌‌برداری بود. مساله بعد اقدامات توسعه‌‌‌ای خطوط 2، 4، 6 و 7 به همراه رسیدگی به وضعیت پایانه ‌‌‌ها و پارکینگ‌‌‌های در دست احداث برای سرویس‌دهی هرچه بهتر خطوط است و در نهایت پیگیری موضوع مهم و اساسی آغاز عملیات اجرایی خطوط جدید مترو که البته در این میان، خط 10 خوشبختانه در مسیر پیشروی عملیات حفاری و احداث تونل است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران با اشاره به توسعه خطوط و جذب مسافر بیشتر گفت: خطوط هفت‌گانه مترو برای پوشش مناطق کم بهره از سیستم حمل و نقل عمومی، طرح‌‌‌های توسعه‌‌‌ای را در دل خود دارد. در همین راستا خط 2 از ایستگاه فرهنگ‌سرا تا پردیس مسافربری شرق باید امتداد یابد که عملیات اجرایی آن در تیر ماه سال 1403 و همزمان با اتمام فاز نخست این پایانه جدید آغاز شد. این امر به معنای اتصال شبکه‌های حمل و نقل عمومی درون شهری و برون شهری است که در نوع خود بسیار حائز اهمیت است و کارکردهای هر دو بخش را اعتلا می‌‌‌بخشد.
فرزانپور ادامه داد: این هدف در سایه احداث و بهره‌‌‌برداری از 4 خط جدید 8 تا 11 محقق می‌‌‌شود؛ به عبارتی یعنی ایجاد 175 کیلومتر مسیر ریلی – تونلی دیگر و ساخت حدود 130 ایستگاه جدید که کاری بزرگ و هزینه‌‌‌بر است. در سال گذشته عملیات حفاری مکانیزه و ساخت تونل خط 10 سرعت گرفت و می‌‌‌توان گفت این پروژه از آب و گل درآمده است.