چاپ

بازار آریا - تسنیم: رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده گفت: با گذشت 45روز از تحویل گواهی اسقاط خودروی فرسوده به خودروسازان، هنوز برخی مراکز اسقاط مبلغی در قبال گواهی‌های اسقاط‌شده دریافت نکرده‌اند.
محمود مشهدی‌شریف، رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده، درباره تاخیر در پرداخت بدهی خودروسازان به مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده گفت: برای مثال 5 پرونده وجود دارد که بیش از 45روز از تایید فاکتور آنها در یکی از خودروسازان گذشته؛ پول گواهی و لاشه از فروشنده خودروی فرسوده توسط خودروساز دریافت شده، اما مبلغی به مراکز اسقاط پرداخت نشده که فاکتور آن موجود است.
وی افزود: شرکت‌های خودروساز دیگر هم در پرداخت مبالغ به مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده متفاوت هستند و با تاخیر یک‌ماهه، 20روزه یا 15روزه پرداخت می‌کنند.
رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده گفت: در‌حال‌‌حاضر 27هزار خودرو در طرح جایگزینی خودرو‌های فرسوده خودروسازان ثبت‌نام شده که اگر برای هر دستگاه خودروی فرسوده 3 گواهی اسقاط در نظر بگیریم، حدود 80هزار گواهی اسقاط تولید می‌شود که برای شماره‌گذاری 300هزار دستگاه خودروی جدید کافی است.
وی افزود: مراکز اسقاط خودرو از محل گواهی اسقاط خودرو‌های فرسوده در طرح جایگزینی خودروسازان درآمدی ندارد و تنها هزینه اسقاط خودروی فرسوده به مراکز تعلق می‌گیرد که معاف از مالیات است.
رئیس انجمن مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده افزود: در تبصره 2 ماده 11 همان آیین‌نامه ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو آمده وزارت صنعت، معدن و تجارت موظف است ضمن ایجاد سازوکار فروش گواهی اسقاط در سامانه برای اشخاص حقیقی و حقوقی، حداقل قیمت خرید خودروی فرسوده را به تکفیک نوع و سال ساخت (مدل) با و بدون احتساب قیمت گواهی اسقاط به مراکز اسقاط ابلاغ و در سامانه درج نماید؛ اما این اتفاق هنوز نیفتاده است.
مشهدی‌شریف اضافه کرد: قیمت گواهی اسقاط هر خودروی فرسوده 35میلیون تومان است، اما قیمت خرید خودروی فرسوده به تفکیک نوع خودرو هنوز از طرف وزارت صمت به مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده، ابلاغ نشده است.