چاپ

بازار آریا - به گزارش مدار اقتصادی، به نقل از رویترز، تسلا می‌تواند برای رسیدن به مقررات مورد نظر خود، فشارهایی را وارد کند و همچنین از اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های ایالات متحده بخواهد که از اقدامات اجرایی احتمالی مربوط به ایمنی سیستم‌های کمک راننده فعلی تسلا خودداری کند.
ماسک بر روی فناوری خودروهای خودران تمرکز کرده است و در نظر دارد تا یک خودروی اقتصادی با قیمت کمتر از 30 هزار دلار تولید کند.
با این حال، موانع توسعه و مقررات تجاری‌سازی چنین فناوری‌هایی را به تأخیر انداخته است.
سهام تسلا در اواخر اکتبر پس از انتشار گزارش شرکت در خصوص افزایش حاشیه سود سه‌ماهه، که با فروش نرم‌افزار کمک راننده Full Self Driving بسیار سودآور شده بود، باز هم رشد کرد. تسلا سال‌هاست که به با ارزش‌ترین خودروساز جهان تبدیل شده است و ارزش بازار شرکت‌هایی مانند تویوتا ژاپن و BYD چین، چند صد میلیارد دلار عقب‌تر هستند.