بزرگنمايي:

بازار آریا - درحالی‌که از تابستان سال‌گذشته به واسطه رای دیوان عدالت اداری دست دولت از قیمت‌گذاری بلیت هواپیما کوتاه شده بود، رئیس کمیسیون عمران مجلس دوباره پیشنهاد داده‌است که مجلس قانونی وضع کند تا دولت دوباره در قیمت‌گذاری‌ها ورود کند.
به گزارش «ایلنا» محمدرضا رضایی‌کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس درباره ورود مجلس به قیمت‌گذاری بلیت هواپیما توضیح داد: در گذشته قیمت بلیت هواپیما در شورای‌عالی هواپیمایی تعیین و تصویب می‌شد اما از ابتدای سال‌گذشته دیوان عدالت اداری رای به این داد که دولت حق قیمت‌گذاری و مداخله را ندارد و قیمت‌ها باید در بازار رقابتی تنظیم شوند.
وی ادامه‌داد: اما در این شرایط با توجه به افزایش قیمت‌ها مجلس به‌دنبال این است که با بر‌‌گزاری جلسات و هم‌اندیشی به یک قیمت مشخص برای بلیت هواپیما برسد. باید توجه داشت که وقتی قیمت‌ها از حدی هم بالاتر برود، خود شرکت‌های هواپیمایی هم ضرر می‌کنند و مشتری سفرهای هوایی را از دست می‌دهند.
رئیس کمیسیون عمران تاکید کرد: افزایش قیمت بلیت هواپیما سایر مشاغل از جمله گردشگری را تحت‌تاثیر قرار می‌دهد و مشاغل مرتبط به حمل‌ونقل هم از این موضوع آسیب می‌بینند، از این‌رو در مجلس برای ساماندهی بازار بلیت هواپیما در کوتاه‌مدت و بلندمدت برنامه‌هایی را در دستور اجرا قرار دادیم.
رضایی‌کوچی با بیان اینکه مجلس در حال بررسی هزینه تمام‌شده هر ساعت پرواز است، گفت: باید مشخص شود هزینه ارزی و‌ریالی هر ساعت پرواز چقدر تمام می‌شود و ایرلاین‌‌‌‌‌‌‌‌ها را مکلف کنیم که بر مبنای همین عدد تعیین‌شده، با سودی متعارف قیمت بلیت هواپیما را تعیین کنند تا قیمت واقعی آن مشخص باشد.
رضایی‌کوچی با اشاره به برنامه بلندمدت مجلس برای ساماندهی بازار بلیت هواپیما اظهار کرد: برای ساماندهی صنعت هوایی، نوسازی ناوگان هوایی کشور، ارتقای ایمنی، ‌رشد کیفیت خدمات و کاهش تاخیرات منتظر ارائه لایحه‌‌‌‌‌‌‌‌ای از سوی دولت هستیم و اگر تاخیر در ارائه لایحه ایجاد شود، مجلس دست به‌کار خواهدشد و طرحی را تدوین و تنظیم می‌کند. وی تاکید کرد: رویکرد برنامه بلندمدت مجلس تقویت شورای‌عالی هواپیمایی است، در حال‌حاضر سطح این شورا در حد وزیر است و ما به‌دنبال این هستیم که ریاست شورا بر عهده رئیس‌جمهور باشد و در غیاب رئیس‌جمهور، جلسات با حضور معاون اول برگزارشود و از وزرای صمت، اقتصاد، گردشگری و رئیس بانک‌مرکزی در جلسات حضور داشته باشند تا از این طریق این صنعت در بلندمدت ارتقا پیدا کند. 
رضایی‌‌‌‌‌‌‌‌کوچی در پاسخ به اینکه آیا این اقدام مجلس با توجه به رای دیوان جنبه قانونی دارد، گفت: تمام این موضوعات بر مبنای توافق است. با وجود رای دیوان، به هر حال قیمت بلیت هواپیما باید سقفی داشته‌باشد و بر آن نظارت شود.ما به رای دیوان هم نقد داریم و با توافق با شرکت‌های هواپیمایی به‌دنبال تعیین قیمت مناسب برای بلیت هواپیما هستیم. دیوان نباید چنین رایی می‌داد اما به هر حال رای صادرشده و دیوان می‌گوید از آنجاکه قانونی در این‌باره وجود ندارد، دولت اجازه قیمت‌گذاری ندارد، به همین‌دلیل ما در مجلس به‌دنبال طرحی هستیم که در قالب قانون دولت اجازه نرخ‌گذاری برای بلیت هواپیما را داشته‌باشد.