بزرگنمايي:

بازار آریا - خودروهای پلاک شهرستان از پرداخت عوارض طرح ترافیک معاف هستند؛ این موضوع یک ضعف سیاستی در حوزه مدیریت شهری است که «دنیای‌اقتصاد» در گزارش‌‌‌های پیشین خود بارها در خصوص عواقب و پیامدهای آن هشدار داده است.
به گزارش خبرنگار گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد، در حاشیه اولین جلسه شورای شهر تهران، رئیس کمیته حمل‌ونقل شورای شهر و معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با انتقاد از رویه فعلی در خصوص عدم‌پرداخت عوارض طرح ترافیک و عوارض سالانه خودروهای پلاک شهرستان که در سطح شهر تهران مشغول فعالیت هستند، بر لزوم ساماندهی این دسته از خودروها تاکید کردند.
به گزارش «ایسنا»، سید‌جعفر تشکری‌هاشمی در جمع خبرنگاران با اشاره به حجم بالای خودروهای پلاک شهرستانی که روزانه وارد تهران می‌‌‌شوند، گفت: انبوهی از این خودروها، به‌‌‌ویژه در حوزه تاکسی‌‌‌های آنلاین یا ترددهای انفرادی برای مسافرکشی، در محدوده طرح ترافیک فعالیت دارند و این مساله وضعیت ترافیکی را به‌‌‌شدت تحت‌تاثیر قرار داده است.
تشکری‌هاشمی با استناد به مصوبه شماره 110 شورای عالی ترافیک شهر تهران عنوان کرد: یکی از الزامات این مصوبه، توجه به نوع پلاک خودرو است. بر همین اساس، شورای شهر محدودیت‌هایی را برای خودروهای پلاک شهرستان در محدوده طرح ترافیک در نظر گرفته است. افرادی که دارای پلاک شهرستان هستند، می‌توانند تا پنج روز با حداقل تعرفه و پس از آن با تعرفه‌‌‌ای معقول تا 10 روز در محدوده طرح ترافیک تهران تردد کنند و پس از آن عوارضی همچون خودروهای تهرانی پرداخت کنند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران اظهار کرد: کسانی که بیش از 10 روز در تهران ساکن هستند به نوعی ساکن تهران محسوب می‌‌‌شوند، آنها می‌توانند پلاک تهران دریافت کنند و مانند دیگر شهروندان تهرانی در محدوده طرح ترافیک رفت‌‌‌وآمد داشته باشند و ضریبی مشابه خودروهای تهرانی برایشان در نظر گرفته شود.
محسن هرمزی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در حاشیه جلسه روز گذشته شورای شهر و در جمع خبرنگاران در خصوص خودروهای پلاک شهرستانی که در سطح شهر تهران مشغول به کار هستند گفت: یکی از موضوعاتی که با مجموعه وزارت کشور باید صحبت کنیم راجع به خودرو‌‌‌هایی است که با پلاک شهرستان در تهران کار می‌کنند؛ البته منظورم در واقع خودروهایی که با پلاک شهرستان مراجعه احیانا اداری یا بیمارستانی یا هر مراجعه دیگری دارند، نیست بلکه دوستانی است که با پلاک شهرستان در تهران فعالیت می‌کنند.
هرمزی ادامه داد: خودروهای پلاک شهرستان فعالیت‌‌‌هایی دارند که نه در طرح ترافیک محاسبه می شود و نه در بحث پرداخت عوارض به شهر؛ ان‌شاءالله با مجموعه وزارت کشور در سال جدید این موضوع را دنبال خواهیم کرد تا بتوانیم به صورت ضابطه‌مند با این موضوع هم برخورد کنیم.
وی در مورد نرخ‌گذاری مسافربرهای اینترنتی نیز یادآور شد: مشخصا در مورد مجموعه های مسافربرهای شخصی و اینترنتی باید با مجموعه وزارت کشور همکاری فزاینده‌‌‌ای را در سال جدید داشته باشیم، اما متاسفانه مجموعه‌‌‌هایی که مسافربری شخصی دارند از قاعده شهرداری و آنچه شورا مصوب می‌کند پیروی نمی‌‌‌کنند و ما درخواستمان این است که در وزارت کشور این مشکل را حل کنیم.